1月28日零点刚过，昌赣高铁丰城东站，我国铁路南昌局集团有限公司赣州工务段28名干部员工在高铁寒风中跃跃欲试，备战接下来的替换钢轨作业，保证春运路上的安全疏通。

  “调度指令已下达，能够上道作业！”0点55分，跟着赣州西修理车间主任尹国辉的一声令下，一切作业人员依照班前点名时的分工开端作业。金属之间的磕碰声、机器的轰鸣声此伏彼起。

  两个作业人员把水桶和钻眼机说到新钢轨周围，钻眼机对准要钻眼的方位，作业人员一发动机器，钻头与钢轨擦出纤细的火花，在寒夜里显得有些温暖。钻眼的意图是让轨道电路能战场联通，防止产生安全事故。

  别的一边，作业人员将重伤钢轨锯断，新的钢轨补进，一系列东西资料焊剂、枪管、氧气瓶……依照作业流程装备好，滚烫的铁水流入焊缝后，员工们都长舒了一口气，让严重的气氛略微有了舒缓。铁水凝结一段时间后，作业人员架上打磨机开端打磨，火花飞溅，照亮了车站的夜空，犹如一场“焰火扮演”。

  清晨4点，施工挨近结尾，轨道车协助作业人员清理工机具，检测工作员开端查看线路几许尺度。“作业合格，我们有序撤出工地。”跟着尹国辉的发令，我们看着平顺的线路，心里十分满意，也就忘记了冬夜的冰冷。（谢廖全红 吴姝姝）