最近这些年伴随着网络的发展，中国人的消费习惯也受到了巨大的影响，慢慢的变多的人在购物是往往第一选择是利用互联网进行购物，伴随着网购的兴盛，中国的快递业务也得到了飞速的发展，快递公司也层出不穷。

  可是快递公司经过多年的经营洗牌，许多曾经全国知名的快递企业因为种种原因最终走向了没落，甚至有些曾经快递行业的有突出贡献的公司最终无奈倒闭，现如今中国的快递公司大致上可以分为京东物流、阿里系旗下的三通一达以及顺丰。但是最近快递市场又迎来了一位搅局者，这就是极兔快递：凭借拼多多发展壮大，日订单达千万，平均单价约5元。

  根据有关的资料显示，极兔快递成立于2015年，在快递领域中属于非常年轻的一位选手，但是极兔的成长却十分的迅速，仅仅2年时间极兔就成为了印尼最大的物流公司，同时开始像四周的国家扶着，到目前整个东南亚快递领域中，极兔都是最重要的一个成员。

  2019年极兔宣布进入中国的快递市场，成长速度让许多国内快递公司头疼不已，极兔的发展主要依托城市直营乡镇加盟的模式，在各大中小城市完成布局后进行市场下沉，发展到如今极兔在中国的日单量已超越了2000万单，而中通实现这一目标整整用了16年时间。

  而极兔在中国的成功主要有两点原因，第一就是价格上的优势，因为无论是互联网公司还是快递行业，烧钱砸市场永远是最粗暴最直接的方式，极兔进入中国快递市场时中国的快递行业经过洗牌已经趋于稳定，几大快递公司在快递业务上的占比基本上不会有太大的变动，于是极兔成为了快递行业的搅局者，直接从价格这一块下手。

  在当时中国的快递价格最贵的当属顺丰，紧随其后的就是三通一达，在快递市场之间的竞争激烈时三通一达的快递费用平均在每单5元，但是伴随着市场稳定后，为了企业的利润，开始不断地涨价，逐渐的将价格提升到了8元10元。

  而极兔进入中国后直接将价格战拉回到了5元时代，在部分地区极兔开展同城配送最低的每单只有两元，三通一达被迫应战后价格分别下降了25%左右。从去年8月极兔为了争夺市场，平均每天就会烧光1亿用于价格战，面对来势汹汹的极兔，阿里系的快递公司集体对极兔实行封杀，只要是三通一达的加盟店或者快递驿站，一律不准收取极兔的快递包裹。

  而极兔在中国取得成功最重要的一点缘由是拼多多的崛起，因为拼多多的投资人段永平同时也是极兔的主投资人，在拼多多成立之初极兔就与拼多多实行了绑定，现如今拼多多更是与极兔成为了战略合作，有许多人将极兔看作是拼多多的嫡系。

  拼多多的横空出世以近乎野蛮的方式在阿里与京东把控的电商领域硬生生的撕开了一道口子，利用全新的商业模式以病毒式的速度传播，在如今已经趋于成熟的电商领域创造了一个新的奇迹。

  根据拼多多2020财报显示，目前拼多多的活跃买家数量已达到了7.88亿，成为了目前中国用户顶级规模的电子商务平台。拼多多2020年去啊年成交额高达16676亿人民币，同比增长66%，是中国电商平均增速的6倍。

  正是凭借拼多多的崛起，极兔在中国快递市场的业务量也得到几何倍数的增加，使得极兔快递的知名度迅速被众人知晓。不过极兔快递虽然背靠拼多多这座大山，但是面对阿里系的三通一达以及京东旗下的京东物流，市场之间的竞争压力依旧很大的，极兔快递也非常难取得其他电子商务平台的订单，业务想要继续扩大有非常大的难度。

  有的人对于极兔目前的情况表示有些担忧，毕竟通过烧钱得来的市场忠诚度并不高，同时极兔现在完全依靠拼多多，业务局限性太大，对于极兔将来的发展前途并不看好。

  但是也有人说极兔就是凭借着充足的资金利用价格上的优势搅局快递市场，或许在不久的将来极兔能够发展成为电商物流与实体经济物流双赢的局面，甚至有的人认为凭借价格的优势，极兔的品牌影响力逐渐扩大以后，未必没有与阿里合作的机会，但是从目前来看中国的快递市场还是有非常大的潜力可挖。

  今日话题：快递行业又一“黑马”出现！5元一单，刚入场日订单就破2000万返回搜狐，查看更加多